В 30-х годах прошлого века высшее партийное руководство края и НКВД озаботились своей безопасностью в случае войны. Для защиты руководящего состава в нашем городе был построен целый подземный поселок, проходивший в секретных документах под названием "Владивосток-2". Располагался он на глубине нескольких десятков метров, в недрах сопки Почтовой, рядом с современным театром им. Горького. За несколько лет было построено несколько километров тоннелей, коридоров и помещений различного назначения, изолированных от внешнего мира хорошо замаскированными массивными герметичными дверями. В рабочем состоянии поддерживалась вентиляция с системой очистки воздуха. В бункере были созданы все условия для автономной жизни нескольких сотен человек, включая семьи функционеров, а также присутствовал командный пункт, откуда можно было управлять краем и обороной территории в случае нападения неприятеля. Кроме того, из бункера был построен тоннель, выходящий прямо на Корабельную набережную, по которому, в случае надобности, можно было эвакуироваться в сторону моря.

Вплоть до 2000-х годов бункер был засекречен и в последние годы действовал как командный пункт ГО края. В начале этого века бункер забросили и большей частью разграбили. Все что не представляло ценности осталось как артефакты минувшей эпохи. На счастье, про объект узнали диггеры Владивостока, самостоятельно исследовав его, и взяли над ним своеобразное шефство, поддерживая и иногда даже ремонтируя на собственные и привлеченные средства. Одновременно ребята стараются "выбить" бункеру статус культурного наследия в силу его уникальности и исторического интереса. По всей России для посещения доступны всего несколько аналогичного типа объектов, которые можно пересчитать по пальцам одной руки. Для поддержки объекта в сотрудничестве с несколькими туристическими фирмами Владивостока диггерами периодически организуются экскурсии для жителей города и туристов. Эти фотографии я как раз и сделал в ходе одной из таких экскурсий. Очень познавательно и я всячески рекомендую всем интересующимся историей родного края посетить бункер.

Фотографии и видео с поездки в Сан-Диего - самый южный город Калифорнии, базу US Navy и побратим Владивостока.

Фотографии с недавней поездки в Пуэрто-Рико. Наконец-то удалось побывать на Карибском море. Поместил здесь наиболее интересные на мой взгляд места, из того, что можно посмотреть в Пуэрто-Рико - Сан-Хуан (старый город, одного полного дня хватит), побережье с пляжами (особенно Cabo Rojo, Playa Puerto Nuevo), пещеры (самая впечатляющая - Cueva Ventana), джунгли (El Yunque National Forest), водопады, местный колорит. Есть еще несколько заливов, вода в которых светится ночью из-за люминсцентного микропланктона, но к сожалению свечение недостаточно сильное, чтобы сделать полноценную фотографию.

Многие мои иностранные знакомые, узнавая, что я родом из России и Владивостока, спрашивали меня, путешествовал ли я когда-либо по Транссибирской магистрали на поезде. До прошлого года я всегда отвечал, что так делают в основном туристы, а жители России, как правило, на такие длинные дистанции летают самолетом. Но вот прошлым летом я решил это упущение исправить и прилетев в Москву, принял решение на этот раз добраться до Владивостока поездом.

Все путешествие заняло у меня 20 дней, включая небольшой крюк в северный Казахстан. За это время я проехал 9700 километров на поездах через всю Евразию - Урал, Сибирь, Байкал, Дальний Восток. Незабываемая эта была поездка, много удалось увидеть интересного и встретить разных людей. Получился такой своеобразный срез современной России с запада на восток.

По каждой остановке я составил отдельную галерею с моими фотографиями и комментариями. Владивосток я разместил отдельно, так как там я провел на этот раз значительно больше времени. Тут хотелось бы упомянуть лишь общие наблюдения по путешествию в целом. Интересно было посетить несколько крупных российских городов в такой короткий отрезок времени и посмотреть как выглядит жизнь в каждом них. Если говорить о ценах и общем уровне жизни, то, как и следовало ожидать, существует своеобразный градиент, идущий от дорогой Москвы и плавно снижающийся на восток до самой Читы. После Забайкалья цены начинают снова расти и опять достигают почти московского уровня во Владивостоке. Что касается людей, то тут все было не так однозначно. Никакого географического градиента или связи с уровнем доходов я не заметил. Получилось, скорее, нечто вроде синусоиды. Москва, как всегда, была похожа на огромный перенаселенный муравейник с хмурыми и вечно спешащими куда-то людьми. Не особенно дружелюбным и жизнерадостным показалось мне также население Екатеринбурга, Новосибирска и Иркутска. А вот Казань, Астана, Красноярск и Хабаровск, напротив, порадовали большим количеством приветливых и вежливых людей, всегда готовых с удовольствием помочь туристу.

Напоследок, одно интересное наблюдение о Москве, еще раз подтверждающее, как быстро у нас внедряются новинки и последние технологии. Оказывается, очень многие такси Москвы теперь оборудованы точками wifi. Таксист у меня оказался продвинутый и пока я ехал из аэропорта он подключил меня к своей мобильной точке wifi и я первый раз в жизни заплатил за такси через интернет, используя свой телефон. Такого я пока еще не видел нигде, включая Штаты.

Казань, Россия	Екатеринбург, Россия

Астана, Казахстан	Новосибирск, Россия

Красноярск, Россия	Иркутск, Россия

Озеро Байкал, Россия	Хабаровск, Россия

Фотогалерея с экскурсии по Ворошиловской батарее и фортам Владивостокской крепости на острове Русском, летом 2014 года.

See this post in English :: Czytaj ten wpis po polsku

Галерея с расширенной выставки коллекции ювелирных изделий Фаберже, которая принадлежит известным в Техасе меценатам Дороти и Арти Макферринам. Первую часть можно посмотреть тут.